← Ко всем новостям
Авторынок

Aistaland GT7 начал продажи в Китае по цене от 2,3 млн рублей

Новый электрический спортивный универсал Aistaland GT7, созданный совместно GAC и Huawei, стартовал в продажах с ценой от 2,3 млн рублей. Модель доступна в четырех комплектациях и предлагает высоковольтную архитектуру 800В.

Кирилл СевастьяновТехнический обозреватель
Источник:5koleso30 мая 2026 г.Читать в источнике
Aistaland GT7 начал продажи в Китае по цене от 2,3 млн рублей

Новый премиальный бренд Aistaland, образованный в результате сотрудничества GAC и Huawei, открыл прием заказов на свою первую модель, полностью электрический спортивный универсал GT7. Ожидается, что автомобиль привлечет внимание благодаря своей уникальной концепции и современным технологиям. В продаже доступно четыре комплектации GT7, стартовая цена которых составляет 219 900 юаней, что по текущему курсу эквивалентно 2,3 миллиона рублей.

Aistaland GT7 построен на высоковольтной архитектуре 800В, что обеспечивает более эффективную зарядку и управление энергией. Кроме того, модель оснащена 2-камерной пневматической подвеской, что позволяет улучшить ходовые качества и комфорт при вождении. Данная технология позволяет адаптировать жесткость подвески в зависимости от дорожных условий, что делает поездку более плавной и безопасной.

Среди особенностей Aistaland GT7 можно выделить его спортивный дизайн, который, по мнению некоторых экспертов, напоминает автомобили Porsche. Это может привлечь покупателей, ищущих стильный и мощный электромобиль по более доступной цене. Внутреннее оформление также обещает быть на высоком уровне, с акцентом на современные технологии и удобство для водителя и пассажиров.

Для покупателей в России Aistaland GT7 может стать интересным вариантом в сегменте электромобилей. При учете текущего курса, цена в 2,3 миллиона рублей делает модель конкурентоспособной среди других электрических автомобилей, представленных на российском рынке. Важно учитывать, что при покупке электромобиля физические лица могут воспользоваться льготным утильсбором, если автомобиль не старше трех лет и имеет двигатель объемом до 3,0 литров. Это может значительно снизить общую стоимость владения автомобилем.

Доставка автомобиля из Китая через Маньчжурию обычно занимает от 20 до 30 дней, что является стандартным сроком для параллельного импорта. При этом, важно помнить о необходимости получения ОСАГО, которое будет таким же, как и для бензиновых автомобилей.

Таким образом, Aistaland GT7 представляет собой интересное предложение для тех, кто ищет современный и высокотехнологичный электромобиль по доступной цене.

Какова цена Aistaland GT7 в рублях?
Стартовая цена Aistaland GT7 составляет 2,3 миллиона рублей по текущему курсу.
Каковы сроки доставки автомобиля из Китая?
Доставка Aistaland GT7 из Китая через Маньчжурию занимает от 20 до 30 дней.
Можно ли получить льготный утильсбор на Aistaland GT7?
Да, физические лица могут получить льготный утильсбор, если автомобиль не старше трех лет и объем двигателя составляет до 3,0 литров.
Какое ОСАГО нужно для Aistaland GT7?
ОСАГО для Aistaland GT7 будет таким же, как и для бензиновых автомобилей, так как это легковой автомобиль.
Какие технологии используются в Aistaland GT7?
Aistaland GT7 использует высоковольтную архитектуру 800В и 2-камерную пневматическую подвеску для улучшения комфорта и управления.
Хотите купить автомобиль из Китая?Подобрать автомобиль
Журнал

Читайте также

Все новости →
Цены на бензин в Санкт-Петербурге снизились на 1% за неделю
Авторынок7 ч назад

Цены на бензин в Санкт-Петербурге снизились на 1% за неделю

RBCЧитать →
Биржевые цены на топливо снижаются на фоне падения продаж
Авторынок12 ч назад

Биржевые цены на топливо снижаются на фоне падения продаж

TG: НефтебазаЧитать →
В Новосибирской области ограничили наценку на бензин и дизель до 15%
Авторынок17 ч назад

В Новосибирской области ограничили наценку на бензин и дизель до 15%

TG: Нефть и КапиталЧитать →
Цены на бензин в Москве продолжают снижаться, но его дефицит сохраняется
Авторынок18 ч назад

Цены на бензин в Москве продолжают снижаться, но его дефицит сохраняется

TG: Нефть и КапиталЧитать →