Грузинский НПЗ переходит на казахскую и ливийскую нефть до сентября

Грузинский нефтеперерабатывающий завод в Кулеви, единственный в стране, вынужден полностью отказаться от переработки российской нефти и перейти на альтернативные источники. Это стало следствием введенных в июле санкций Евросоюза в рамках 21-го пакета ограничений. Владельцем завода является компания Black Sea Petroleum, и с момента его запуска в октябре 2025 года он работал исключительно на российском сырье. Однако теперь ситуация меняется, и процесс перехода уже запущен.

В начале июля завод начал принимать казахстанскую нефть, а в период с 20 по 30 августа ожидается поставка из Ливии. Европейские чиновники предоставили предприятию полгода на поиск замены российской нефти, пообещав исключить его из черного списка при документальном подтверждении отказа от российских поставок.

С технической стороны переход на переработку другого сырья возможен, однако экономически это решение будет болезненным для завода. Российское сырье продавалось с дисконтом, что обеспечивало значительное ценовое преимущество. В то время как альтернативные сорта нефти будут стоить дороже, что неизбежно увеличит издержки предприятия.

Пока цены на заправке обновляют рекорды, всё больше водителей думают не о том, где залить дешевле, а как уйти от бензина вообще. Ещё пару лет назад электромобиль был компромиссом — дорогим и с оглядкой на запас хода. Сейчас иначе: Changan Q05 проходит до 506 км на зарядке, Toyota bZ3X — до 520 км, а восполнить батарею на 80% можно за 15–25 минут.

Посмотреть характеристики и цены — Changan Q05 и Toyota bZ3X →

Азербайджанская госкомпания SOCAR уже предложила свою помощь в организации поставок казахстанской нефти на грузинский НПЗ. В перспективе также рассматриваются поставки туркменской нефти. Однако SOCAR не планирует поставлять собственное сырье на завод.

Для покупателей в России, интересующихся возможностью приобретения автомобилей с использованием альтернативного топлива, важно учитывать, что переход на новые источники сырья может повлиять на цены на конечные продукты. Например, увеличение цен на нефть может сказаться на стоимости бензина и дизельного топлива, что в свою очередь отразится на ценах на автомобили, использующие данные виды топлива. Важно следить за изменениями на рынке и учитывать возможные колебания цен.

Согласно последним данным, льготный утильсбор для физических лиц на автомобили, произведенные не ранее 2020 года и объемом двигателя до 3,0 литров, остается в силе. Это может стать дополнительным стимулом для покупателей, желающих приобрести новые автомобили. Также что доставка автомобилей из Китая через Маньчжурию занимает от 20 до 30 дней, что следует учитывать при планировании покупки.

Частые вопросы: