Топливный демпфер упал почти вдвое за месяц до 113 млрд рублей
В июле 2026 года нефтяные компании получили 113 млрд рублей по топливному демпферу, что почти вдвое меньше, чем в июне, когда сумма составила 210,6 млрд рублей. С начала года демпфер прошел обе фазы механизма, а отрасль столкнулась с новыми вызовами.
Топливный демпфер, представляющий собой механизм поддержки нефтяных компаний, снизился почти вдвое за месяц. В июле 2026 года нефтяные компании получили 113 млрд рублей из бюджета, тогда как в июне эта сумма составила 210,6 млрд рублей. Следует отметить, что данный механизм рассчитывается за предшествующий месяц, то есть, когда мы говорим о июле, подразумеваем июнь.
С начала 2026 года топливный демпфер прошел обе фазы своего механизма, от выплат в бюджет до рекордных субсидий. На фоне слабой внешней конъюнктуры в начале года, падения нефтяных котировок и расширения дисконта на российские сорта, нефтяные компании впервые за пять лет оказались в минусе. В январе они заплатили в бюджет 18,8 млрд рублей, а в феврале, еще 15 млрд рублей. Однако с весны ситуация резко изменилась: мировые цены на нефть начали расти, дефицит предложения сузил дисконты на российское сырье, и демпфер вновь вернулся в положительную для компаний зону.
Чем дороже бензин, тем чаще думаешь, сколько времени уходит на сами заправки. У электромобиля это ночь дома или 15–25 минут на станции: Changan Q05 идёт до 506 км, Toyota bZ3X — 520.
Характеристики и цены — Changan Q05 и Toyota bZ3X →
По данным Минфина, за первые шесть месяцев 2026 года нефтепереработчики в сумме получили 701,6 млрд рублей по демпферу, если учитывать, что в январе-феврале они совместно выплатили бюджету 33,8 млрд рублей. Если добавить январские перечисления, сделанные за декабрь прошлого года, общая начисленная сумма поддержки по механизму уже достигла 718,5 млрд рублей. За весь 2025 год компании получили из бюджета 881,8 млрд рублей, что позволяет говорить о сопоставимых масштабах субсидий. При сохранении текущей ценовой конъюнктуры итог года может превысить прошлогодний уровень, и отраслевой "кэшбек" остается стабильным независимо от ситуации.
Для покупателей в России важно понимать, что изменения в ценах на топливо и механизме демпфера непосредственно влияют на стоимость эксплуатации автомобилей. В частности, если вы планируете приобрести подержанный автомобиль из Китая, стоит учесть, что цена на топливо может варьироваться, а также возможные изменения в налогах и сборах. Учитывайте, что растаможка и утильсбор составляют дополнительные расходы, которые могут повлиять на окончательную стоимость автомобиля.
Часто задаваемые вопросы:
