Эксперты прогнозируют сложности на топливном рынке России осенью

Согласно данным газеты «Коммерсант», в сентябре в России и Беларуси запланированы техобслуживания на крупных нефтеперерабатывающих заводах, что может вызвать новую напряженность на топливном рынке. В частности, остановится Новополоцкий НПЗ («Нафтан»), а также ряд российских заводов, включая ТАИФ. Это может привести к дефициту топлива, так как Беларусь ранее активно снабжала российский рынок.

В июле наблюдались значительные объемы поставок бензина и дизеля из Беларуси, однако ближе к середине августа отгрузки резко сократились. Так, продажи железнодорожных партий бензина в Россию с 20 июля по 12 августа составили 21 тыс. тонн, что значительно меньше 165 тыс. тонн за аналогичный период прошлого года. Поставки дизельного топлива также упали, снизившись с 115,9 тыс. до 8,5 тыс. тонн.

Ситуация усугубляется тем, что часть дефицита власти и нефтяные компании могут попытаться компенсировать импортом из Индии. В начале августа в Мурманск уже доставили первые 60 тыс. тонн индийского бензина, а общий импорт топлива в Россию может достигать 400 тыс. тонн в месяц. Это может помочь сгладить последствия остановок НПЗ, однако не исключает роста цен на АЗС.

Цены на топливо в России продолжают расти. С начала года по июль автобензины АИ-92 и АИ-95 подорожали более чем на 7%, а дизель, на 12%. При этом разрыв между крупными холдингами и независимыми операторами оказался огромным: у последних рост цен был в 8–10 раз выше, что усилило давление на мелких игроков. Это может привести к дальнейшему сокращению числа независимых АЗС и ухудшению конкуренции на рынке.

Дорожает не только топливо — растёт и стоимость обслуживания бензиновой машины. У электромобиля экономия двойная: и на «топливе», и на сервисе, где меньше узлов, способных сломаться. Changan Q05 (до 506 км хода) и Toyota bZ3X (520 км) в содержании обходятся ощутимо дешевле.

Подробнее о каждой — Changan Q05 и Toyota bZ3X →

Для покупателей в России важно учитывать, что в условиях возможного дефицита топлива и роста цен, стоит заранее планировать закупки. С учетом текущих тенденций, можно ожидать, что цены на бензин и дизель будут продолжать расти, что может оказать влияние на стоимость поездок и общие затраты на автомобиль.

Параллельно что в условиях растущих цен и дефицита, многие автолюбители могут начать рассматривать альтернативные варианты, такие как покупка подержанных автомобилей с низким расходом топлива. Это может стать хорошим решением для тех, кто хочет сэкономить на топливе в условиях растущих цен.

Также стоит учитывать, что в случае необходимости замены автомобиля, физические лица могут воспользоваться льготным утильсбором для автомобилей, возраст которых не превышает 3 лет и объем двигателя до 3.0 литров. Это может помочь снизить общие затраты на приобретение нового или подержанного автомобиля.

Ожидается, что в ближайшие месяцы ситуация на топливном рынке будет оставаться напряженной, и покупатели должны быть готовы к возможным изменениям в ценах и доступности топлива.