Казахстанский НПЗ «Конденсат» будет экспортировать 70% бензина и дизеля в Россию
Казахстанский НПЗ «Конденсат» начнет поставлять в Россию до 70% своего производства бензина и дизельного топлива. Это решение обеспечит стабильные поставки и снизит риски для российской стороны.
Казахстанский НПЗ «Конденсат» объявил о намерении направлять до 70% своего производства бензина и дизельного топлива на экспорт в Россию. По словам министра энергетики Казахстана Ерлана Аккенженова, достигнута договоренность, согласно которой 70% выпущенных объемов будут отправлены в РФ, а оставшиеся 30% останутся для внутреннего потребления. Эти пропорции, по мнению министра, являются оправданными и приемлемыми для обеих сторон.
Министр подчеркнул, что владелец предприятия не подпадает под западные санкции, что исключает возможные проблемы с приобретением топлива для России. Это обстоятельство позволяет избежать репутационных рисков и делает поставки легитимными с точки зрения международного права. По данным корпоративной отчетности и сообщений СМИ, владельцем НПЗ является структура, аффилированная с «Татнефтью».
НПЗ «Конденсат» был создан как локальный источник энергии для западных областей Казахстана и работает на базе Карачаганакского месторождения. В 2017 году завод прошел модернизацию, увеличив мощность переработки с 650 тыс. до 850 тыс. тонн в год. Теперь эти объемы будут использоваться не только для обеспечения внутреннего рынка, но и для соседнего российского.
Дорогое топливо заставляет присматриваться к электромобилям тех, кто раньше и не думал. Changan Q05 и Toyota bZ3X с запасом хода 506 и 520 км стоят заметно меньше, чем ждёшь от электрокара, и заряжаются за 15–25 минут.
Посмотреть модели и цены — Changan Q05, Toyota bZ3X →
Как сообщалось в июле, «Конденсат» является одним из немногих НПЗ Казахстана, у которого есть регулярные квоты на экспорт нефтепродуктов. В начале июля завод отправил в Россию партию топлива объемом около 1 тыс. тонн. При этом сырье для производства, как указано в сообщениях, было получено от ТАНЭКО, входящего в состав НК «Татнефть».
Для покупателей в России это означает, что на фоне возможного дефицита топлива в стране, поставки из Казахстана могут стать важным источником для обеспечения спроса. Учитывая текущие условия на рынке, стоимость бензина и дизельного топлива может варьироваться, но ожидается, что с увеличением поставок из Казахстана, цены на эти виды топлива могут оставаться стабильными.
Что касается утильсбора, то для физических лиц, покупающих автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями объемом до 3 литров и не старше трех лет, предусмотрены льготы. Это может стать дополнительным стимулом для покупателей, желающих приобрести автомобили, использующие топливо, поставляемое с НПЗ «Конденсат».
Сроки доставки из Казахстана в Россию через Маньчжурию составляют примерно 20-30 дней. При этом для легковых автомобилей, использующих бензин или дизель, необходимо наличие прав категории B и обязательное страхование ОСАГО, аналогичное тому, что требуется для обычных бензиновых автомобилей.
