НОВАТЭК направил авиакеросин на внутренний рынок до ноября 2026 года
В условиях временного запрета на экспорт авиационного керосина, введенного правительством РФ, НОВАТЭК перенаправил свои ресурсы на внутренний рынок. Поставки уже осуществляются, сообщил глава компании Леонид Михельсон.
НОВАТЭК, один из крупнейших производителей углеводородов в России, адаптирует свою стратегию в условиях временного запрета на экспорт авиационного керосина, который будет действовать до 30 ноября 2026 года. В своем заявлении на полях Восточного экономического форума (ВЭФ) глава компании Леонид Михельсон сообщил, что поставки авиатоплива на российский рынок уже начались.
Основной производственной площадкой НОВАТЭК по выпуску авиакеросина является комплекс по переработке газового конденсата, расположенный в порту Усть-Луга, Ленинградская область. Этот комплекс имеет проектную мощность 6 миллионов тонн в год. В 2022 году объем реализации готовой продукции с данного комплекса составил 6,2 миллиона тонн, из которых 1 миллион тонн пришелся на авиакеросин. По другим данным, в тот же период завод принял на переработку 6,94 миллиона тонн сырья и выпустил 1,05 миллиона тонн керосина.
Данное решение НОВАТЭК является частью более широкой стратегии компании по адаптации к изменяющимся условиям на рынке. Ограничение на экспорт авиационного керосина, введенное правительством, направлено на обеспечение внутреннего спроса и поддержку отечественной авиационной отрасли. В условиях глобальных экономических изменений, таких как санкции и нестабильность поставок, компании вынуждены искать новые пути для реализации своей продукции.
Чем дороже бензин, тем чаще думаешь, сколько времени уходит на сами заправки. У электромобиля это ночь дома или 15–25 минут на станции: Changan Q05 идёт до 506 км, Toyota bZ3X — 520.
Характеристики и цены — Changan Q05 и Toyota bZ3X →
Для покупателей в России важно понимать, что введение временного запрета на экспорт авиационного керосина может повлиять на цены на топливо и доступность его на внутреннем рынке. В условиях ограниченной конкуренции и увеличенного спроса, стоимость авиатоплива может вырасти. Однако, точные данные о ценах на авиакеросин в России в данный момент отсутствуют.
Покупатели также могут обратить внимание на возможные изменения в налоговых и акцизных ставках на авиационное топливо, которые могут быть введены для стимулирования внутреннего рынка. Важно следить за новыми инициативами правительства, которые могут повлиять на стоимость и доступность авиатоплива для конечных потребителей.
Вопросы и ответы:
