322 автозаправочные станции закрылись на ремонт в 2026 году
В 2026 году на ремонт или ребрендинг закрылись 322 автозаправочные станции, что на 70% больше, чем в аналогичный период прошлого года. Это составляет 1,2% от общего числа АЗС в стране.
В 2026 году на реконструкцию или ребрендинг закрылись 322 автозаправочные станции, что на 70% больше, чем за тот же период прошлого года. Это означает, что почти каждая сотая АЗС приостановила свою работу, временно не функционирует около 1,2% от общего количества автозаправочных станций, которое составляет 28,4 тыс. объектов.
Если сравнивать цифры временной приостановки работы с прошлым годом, то они практически не изменились. К сентябрю 2025 года работу приостановили 360 станций, однако они не ушли на ремонт. Структура закрытий показывает, что под давлением оказались прежде всего независимые сети. Из 322 АЗС, которые закрылись на ремонт или ребрендинг в 2026 году, 105 принадлежали крупным независимым сетям, 69 объектов закрыли средние сети, а 82 – мелкие. В то же время, у вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНКов) ситуация оказалась заметно лучше – на ремонт ушло всего 67 заправок.
На фоне дефицита топлива и просевшей биржевой торговли такая "усушка" рынка создает дополнительное давление на оставшиеся работающие АЗС. Мелким и средним сетям становится все сложнее оставаться на рынке, когда маржа не покрывает рост закупочной цены и операционных затрат. Ремонт или ребрендинг может также скрывать продажу объекта более крупным игрокам или приостановку бизнеса до более "спокойных" времён.
Пока цены на заправке обновляют рекорды, всё больше водителей думают не о том, где залить дешевле, а как уйти от бензина вообще. Ещё пару лет назад электромобиль был компромиссом — дорогим и с оглядкой на запас хода. Сейчас иначе: Changan Q05 проходит до 506 км на зарядке, Toyota bZ3X — до 520 км, а восполнить батарею на 80% можно за 15–25 минут.
Посмотреть характеристики и цены — Changan Q05 и Toyota bZ3X →
В условиях текущего дефицита ресурсов, а также изменений на рынке, многие независимые АЗС сталкиваются с трудностями, которые могут привести к дальнейшему сокращению их числа. Важно отметить, что такое явление может привести к увеличению цен на топливо, так как оставшиеся заправки будут вынуждены компенсировать свои затраты, что отразится на конечном потребителе.
Для покупателей в России актуально учитывать, что, несмотря на временные закрытия, рынок АЗС продолжает функционировать. Ситуация с ценами на топливо может изменяться в зависимости от состояния рынка и наличия поставок. Важно следить за ценами на АЗС, так как они могут варьироваться в зависимости от региона и состояния поставок.
Часто задаваемые вопросы:
